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還我美麗的旗山車站

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以前美麗的模樣（詳細介紹）


現在慘不忍睹的情況（黃世暐攝於2002年5月21日）

2007年03月12日 「保護、維修、重建旗山車站基金」

行動發起日：2002年5月20日

行動說明：

　　條件得天獨厚，有『香蕉王國』美稱的旗山，被長期接力亂搞之下，已經成為一個”過氣”的小鎮，很少人知道旗山有什麼特色、也不知道旗山在什麼地方......旗山人不再有以前的驕傲，甚至想”逃出”旗山......

　　歷次選舉裡，旗山鎮在旗山九鄉鎮中都投給執政黨最多的票、最高的得票率，但是執政者對旗山的回饋卻是相當的粗魯，工程浮濫，品質低劣的可以，各位可以看看華中街的路面是什麼樣子？武德殿花了那麼多錢，又發揮了什麼功能？文化建設以包工程的方式在灑錢，說做就做，做得比什麼都快，竟然有發生規劃報告裡抄襲地方文史工作者心血的情事發生，還可以順利過關，明顯提供黑白兩道光明正大的洗錢管道。

　　一些軟硬體的建設，只有外來專家學者的意見，不能符合多數在地民眾的期望，蓋好之後不能用，或荒廢，眾人幹譙不絕，政府想送禮給地方的美意，卻變成令人不敢領教。想要有實質的文化內容（軟體），那更是奢望，比用屁股爬旗尾山還難。　　旗山可以包的工程幾乎都被做完了，卻唯獨只有旗山車站可憐靠邊站？有膝蓋的人，都知道這一定有問題。

　　旗山現有可以發展的條件已經很少，古蹟是僅存的優勢，實在不能再糟踏下去了，政府不是喊著要振興文化產業嗎？為什麼楊黃邱三長對旗山之寶卻視而不見？任其毀壞？還是這是某些人的要求？為政者是順應民意？

　　遮雨的帆布老早被風吹起來，我們的豬頭單位也不知道把它蓋好，雨下得這麼大，雨水都直接灌到車站裡面去了，本來不整修還可以多撐幾年，現在整修了一半竟然停工，擺明了就是要讓她死嘛！這種粗魯第一名、無知蓋天下的行為，竟然發生在人文薈萃的旗山，實在有必要讓全天下的人都知道這個笑話。而且萬一車站有什麼三長兩短，我絕對要追究到底，我是來玩真的哦！相關人等最好給我注意一點......

　　旗山車站要保留下來，光靠政府只會倒得更快，本人將發起一連串的行動號召，每天報告行動進度，也會不定時公佈行動計畫，請有心參與的人與我們連繫，請大家盡力來保護咱美麗的旗山車站。目標：

方法：不擇手段，不惜讓鎮長下台、文化局長下台、縣長下台、甚至動搖國本......行動記錄：

Ｑ4：有什麼方法可以最經濟地再造旗山車站第二春？Ａ：我想以花最少的錢做最多的事，是大家共同的想法（黑金的想法則相反），旗山車站應該可以找到一個省錢的整修方法，譬如，利用武德殿的結構方式，內部做鋼架，屋頂重做（但不是玻璃屋頂），牆壁保留，則應該可以用很少的錢便可以完成，而且是一個很堅固的結構體。這只是我初步的想法，需要全盤的考量，對社區的幫助才大，如果大家有更具體的、更可行的方法，歡迎提供意見討論。

Ｑ3：旗山車站如果倒了，或者因未善盡保管之責，使之更加損壞殘破，需要追加更多的預算，要向誰追究失職的責任？Ａ：首先本敢死隊已經取得相關單位未盡保管之責的相關證據，必要時並將會寄給相關上級、調查、媒體單位，讓他們想脫罪都脫不了。再來我們將追查各單位是否故意拖延時程，如招標是否依公告時間公告、是否公開、是否圍標......等？我們會將責任歸屬找出來，請相關單位小心，不想上電視就趕快做吧！

Ｑ2：旗山車站拆掉為什麼不好？Ａ：想拆掉車站的人（附近地主），無非是為了自己在車站旁邊的土地因為路開了，可以趁機撈一筆，但是真的能撈到多少？可以撈多久？路通了真的會讓老街再興起嗎？大家再開始用膝蓋想吧∼老街的路就那麼大，能通的也是通到後面的青果社而已，要走大路的人還是會選擇延平路或中華路，商圈已經轉移到延平路了，要搶回來嗎？老街能嗎？搶回來也不過是搶到自己人的生意，能多做多少外地人的生意？旗山車站是高雄三山僅存的車站，就這麼一個，拆了之後，再蓋一個新的，要過九十年才會有今天的價值，你要等九十年後嗎？還是就把握現有的？想這個問題連膝蓋都不必用到。

Ｑ1：為什麼堅持一定要原地保留？不要搬到其他地方去？Ａ：因為車站本來就在那裡，與附近老街市集的發展關係密不可分，是旗山老街最重要的部份，一旦搬到別處去就失去了原來的意義，而且搬離原地，或拆除後到別處重建，旗山車站就變成一個紀念品了，而不是古蹟。大家如果反向思考，為什麼不是旁邊的搬離呢？新北投車站就是一個最好的例子，當年台北市不思保存而送給台灣民俗村，現在後悔想要回來卻不行了，可見連遷移都不好啊！連先生來信告知新北投的情形：
標題: 請旗山鄉親看看新北投車站教訓!柯先生敬啟:
近日看鐵道新聞報導新北投地方人士欲要項彰化民俗村索回老車站ˋ但館方怕建築結構無法再承受拆遷等因拒絕ˋ新北投父老感慨當初為何不將她原地保存ˋ只能徒呼無奈!!!!
這真是鄉愿的報應！怨不得民俗村ˋ當初新北投和許多有老車站的淡水線一樣ˋ
那些地方人士和民代盲目追求利益ˋ以為拆掉老車站用新建捷運或公路及商業大樓就可帶來可觀收益(往往虧損累累!)ˋ卻忘記保存歷史文化才是無價之寶!
我有朋友住新北投ˋ本人常去那裡ˋ新北投捷運是條盲腸線所以班次很少ˋ交通反而比老淡水火車線時代還不便ˋ而且還浪費了大量公帑實在得不償失!
現在要回老車站的人士和當初坐視甚至主張新北投車站拆掉都是同一批人ˋ只能說用再多錢也不能買回頭看了ˋ許多歷史建築更是早就屍骨無存ˋ比起老淡水線其他早已不存在的老車站，新北投站還算幸運!
旗山鄉親尤其民代們ˋ看看新北投車站的教訓ˋ旗山車站才是旗山的鎮府之寶!!!!!!!【相關文章】

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